全球第一！中国汽车出口超越日本！

来源： 4399JS金莎装备产业园，4399JS金莎 日期：2023-06-02 16:29:13 点击：675 属于：行业资讯

5月15日，中国汽车工业协会发布数据显示，2023年4月，中国汽车企业出口37.6万辆，同比增长1.7倍。今年一季度，中国汽车企业出口数量达107万辆，已经超越日本拿下全球第一。

中国汽车“苦练内功”，新能源成出口引擎

中汽协数据显示，2023年1-4月，中国汽车企业出口137万辆，同比增长89.2%。
汽车出口量的持续攀升，也让中国在全球汽车工业的地位日益提升。今年一季度，中国已经超越了日本，成为全球汽车出口量最高的国家。据中国汽车工业协会数据，今年一季度，我国汽车企业出口99.4万辆，同比增长70.6%，而日本一季度汽车出口仅有95.4万辆，单季度已经落后于中国。

“日本汽车工业协会的统计口径与中国存在差异，中国主要统计新车出口，而日方则将旧车的海外销售也纳入到了出口统计口径中。客观地说，如果按统一口径，日本新车出口数量在去年就已经被中国全面赶超了。”中国人民大学国际货币研究所研究员、独立国际策略研究员陈佳接受记者采访时表示。
在中国的汽车出口中，新能源汽车是增长主力军。中汽协数据显示，2023年4月，中国新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍，占当月汽车出口总量的比重达到26.6%。前四个月，中国新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。
从全球范围来看，中国新能源汽车发展速度也实现领先。数据显示，2023年一季度中国新能源车渗透率为25.5%，大幅领先于全球13%的平均水平，而德国、欧洲、美国、日本等分别仅有18%、15.3%、8.8%、2.8%。梁海明认为，国产品牌有望担当全球新能源车市场的主导者。

龙头企业“带队领跑”，积极开拓海外市场

中国汽车出口的腾飞，也离不开龙头企业的带动，比亚迪就在今年实现了汽车出口量的大幅增长。
今年1-4月，比亚迪海外销量接近5.36万辆，已经接近去年全年5.59万辆的汽车出口量。仅4个月的出口量就几乎赶超去年全年，意味着比亚迪在今年跑出了汽车出口的“加速度”。

3月30日，比亚迪在墨西哥城举行品牌发布会，面向墨西哥推出三款纯电动车型汉EV、唐EV和元PLUS EV。除墨西哥外，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等多个国家，足迹遍布全球51个国家和地区。
比亚迪的出海成绩，只是国产品牌进击海外市场的缩影。据中汽协数据，从今年前4个月的整车出口前十企业来看，比亚迪出口5.8万辆，同比增长13.4倍；奇瑞出口24.4万辆，同比增长1.9倍；长城汽车出口7.4万辆，同比增长99.1%。
财经评论员张雪峰接受记者采访时表示：“今年比亚迪为代表的国产品牌出口大幅增长，主要原因是政府对新能源汽车的政策支持和推广力度不断加大，同时国内新能源汽车技术水平也在不断提高。此外，国际市场对环保和节能的需求也在不断增加，这为中国新能源汽车的出口提供了良好的机遇。”

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