全国每生产8辆新能源汽车就有1辆来自陕西

来源： 4399JS金莎装备产业园，4399JS金莎 日期：2022-10-21 13:39:00 点击：804 属于：园区动态

新能源汽车正在走进越来越多消费者的生活。据公安部通报，今年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，占汽车新注册登记量的21.34%。

面对巨大市场需求，国内多个省市都把新能源汽车产业作为发展先进制造业、拉动经济增长的抓手。这一轮抢位赛中，西安以及陕西抓住机遇，正在崛起。今年以来，全国每生产8辆新能源汽车，就有1辆来自陕西。

今年每卖出4辆汽车就有1辆新能源

10月13日，上海举行新闻发布会，介绍新一轮《上海市交通发展白皮书》情况。会议提到，2025年上海新能源汽车年产量预计超120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占上海汽车制造业产值35%以上。同时，个人新增购置车辆中纯电动占比超过50%。
因为上汽集团、特斯拉超级工厂的存在，上海在国内汽车产业的位置不言而喻，而其对于新能源汽车产销的谋划，透露出行业发展大势。
10月16日消息，武汉市生态环境局起草编制的《武汉市应对气候变化“十四五”规划(征求意见稿)》提出，全面推广应用清洁能源、新能源纯电动公交车。鼓励发展有轨电车、BRT快速公交等多元公共交通方式。到2025年，绿色出行比例达到70%以上。到2025年，武汉市新能源汽车达到25万辆的使用规模，中心城区新增新能源公交车占比达100%。
据前瞻产业研究院统计，包括上海在内，全国已有14个省市提出了“十四五”期间新能源汽车发展目标，涉及产量、产值、营业收入等具体指标。2025年，将是各地阶段目标的关键时点。例如，山东提出，新能源汽车生产规模达70万辆;浙江提到，新能源汽车产量力争达到60万辆，规上工业产值力争1500亿元;贵州计划，新能源汽车产值突破1000亿元。
业内认为，各地争先布局新能源，主要是因国内汽车产业进入优胜劣汰、存量竞争新阶段，新能源化、智能化带来弯道超车机会;而在现实层面，新能源汽车产销亦逆市而动。
中汽协数据显示，今年1-9月，全国乘用车产销分别完成1720.6万辆和1698.6万辆。新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，占比分别为27.4%、26.9%。就是说，今年以来，全国每卖出4辆乘用车，就有1辆是新能源。
记者查询公安部数据发现，2022年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增长98.48%，占汽车新注册登记量的21.34%。在汽车市场因疫情影响逐步回暖过程中，新能源车无疑发挥了拉动消费的引擎作用。
国内新能源汽车产业发展，还推动了汽车出口规模快速增长。今年1-8月，我国汽车出口量超越德国，仅次于日本，成为全球第二大汽车出口国。新能源汽车方面，1-8月累计出口34万辆，同比增长97.4%，成为汽车出口增量主力。

中国“汽车城”变局，西安崛起

各地争先提出新能源发展目标背后，中国汽车制造基地面临变局。
过去几十年，广州、重庆、上海、长春、武汉、柳州是著名汽车城。但随着产业结构转移，尤其是新能源汽车大行其道后，国内汽车制造业格局变化翻天覆地。
比如，以一汽为龙头的汽车制造业，支撑长春一半工业，三分之一税收。但燃油车产能巨量的一汽，正面临新能源挑战。2021年，长春为一汽生产242.1万辆汽车，新能源仅占4%。
又如，拥有二汽“东风”的武汉，近几年汽车产量下滑。统计显示，2021年，武汉市汽车产量139.35万辆，较巅峰时期的2017年减少约50万辆。为重振汽车产业，武汉决定在“十四五”期间重点发力新能源，并相继引来吉利、小鹏等。
还有柳州，2017年汽车制造业产值曾达到2534.92亿元，占当地工业总产值近一半。然而到了2020年，柳州汽车制造业产值缩水到1718.47亿元。
走向“东方底特律”，还是成就“中国汽车之都”，国内老牌汽车重镇走到关键分叉路口。另一面，抓住新能源机遇的西安、合肥、常州等正在崛起。
将新能源汽车定为主导产业后，合肥已聚集规模以上企业300余家，今年1-8月，当地新能源汽车产量超过9万辆，同比增长44%。
江苏是国内汽车工业基础较好地区，常州原本存在感不强。今年上半年，常州新能源汽车整车产销量突破11.8万辆，居江苏第一，新能源汽车产量占了江苏一半。
陕西是新能源汽车版图上最具活力地区。据陕西省工信厅数据，今年1-9月，全省新能源汽车产量达60.7万辆，同比增长324%，增速居全国第一。若对比全国471.7万辆产量，约相当于全国每生产8辆新能源汽车，就有1辆来自陕西。
拥有比亚迪、吉利、陕汽等头部车企生产和研发基地的西安，则是陕西汽车制造业高地。尤其是比亚迪占据着绝对的数量，例如，今年1-8月，陕西新能源汽车产量51.6万辆，西安比亚迪生产新能源汽车51.1万辆。

汽车产业，成为陕西新的经济增长点

新能源汽车产业蓬勃发展，也成为陕西以及西安新的经济增长点。
据陕西省统计局数据，今年1-8月，陕西汽车制造业增长39.9%。据西安市统计局数据，今年1-8月，西安汽车制造业总产值增长37.7%。
而伴随产业持续扩张，陕西以及西安经济发展还将进一步被带动。9月15日，比亚迪西安三期总装工厂正式启动，这标志着比亚迪西安工厂将进一步实现年产100万辆目标。目前，西安已成为比亚迪除总部深圳外，布局最全，业务合作最广的城市。而另一龙头车企吉利，也在近日“加码”西安：西安吉利汽车有限公司注册资本，已在9月初增至3.5亿元。
在更直观层面，汽车作为大宗消费品，历来是稳经济、促消费的重要抓手。2021年全国汽车类商品零售额达4.4万亿元,占社会消费品零售总额比重达到9.9%。
星图金融研究院高级研究员付一夫表示，汽车、家电和住房等历来是消费的“大头”，对于拉动消费市场回暖有重要意义。
记者从陕西省统计局了解到，今年1-8月，在陕西促消费政策持续发力下，消费需求不断得以释放。其中，新能源汽车零售额同比增长1.13倍，较1-7月加快3.6个百分点，拉动全省限额以上企业(单位)消费品零售额增长1.9个百分点。

4399JS金莎园，搭乘汽车产业风口进入新时代

4399JS金莎装备产业园，距离高新集贤产业园比亚迪汽车零部件项目约4公里，是周至县人民政府、西安市人民政府两级政府批准成立的工业园区。采取“管委会+公司”、政企共建的运作模式。园区位于西安市周至县尚村镇，东临全球“硬科技”概念发源地西安高新区二期，北临西部高新科研高地“中国西部科技创新港”，南依高新区集贤产业园，是西安科创大走廊沿线地带，也是西安最具投资潜力的智能制造产业区域。